Oslavy vyvrcholí v září speciálním programem
Divadlo Pasáž v Třebíči slaví v letošním roce 20. výročí od svého otevření. Při této příležitosti připravuje Městské kulturní středisko Třebíč celoroční program, jehož vrcholem budou zářijové oslavy. Program nabídne výjimečná divadelní představení, baletní vystoupení, vzdělávací aktivity i otevření nové stálé výstavy v prostorách divadla.
„Chceme si společně s diváky připomenout nejen význam Divadla Pasáž pro kulturní život Třebíče, ale také jeho historii sahající až k původní třebíčské sokolovně," říká Nikola Černá, ředitelka MKS Třebíč.
Divadlo Pasáž: historie
Divadlo Pasáž bylo postaveno na místě bývalé třebíčské sokolovny. Projekt začal vznikat v roce 1985 v jihlavském Stavoprojektu pod vedením architekta Zdeňka Baueršímy. Počátkem 90. let byla sokolovna zbourána a do roku 1993 byla dokončena část budovy kina. Divadelní část zůstala v nedostavěném stavu až do roku 2000, kdy městská rada rozhodla o její dostavbě díky iniciativě spolku za dostavbu divadla. Slavnostní otevření Pasáže proběhlo 9. září 2005.

Třebíč vypsala zakázku na provozování sdílených kol od dubna letošního roku do března roku 2028. Vzhledem k náročnému terénu města požaduje radnice po provozovateli sedmistupňovou převodovku, což je požadavek, který vychází z praktických potřeb Třebíče. Proti této podmínce se ohradila společnosti Freebike, která provozuje sdílená kola například v Polsku, Finsku, Slovensku či ve Španělsku a podala podnět k Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS). Ve svém podání píše, že i v České republice jsou města, která úspěšně provozují sdílená kola se třemi převody.

„Provozovat v Třebíči kola s třístupňovou mechanikou je jít naprosto proti logice a důvodům, proč jsme systém sdílených kol ve městě zavedli. A také návrtem do osmdesátých let minulého století. Naším cílem je podporovat aktivní mobilitu, tedy motivovat k jízdě na sdíleném kole běžného občana – nesportovce, a tím zvyšovat konkurenceschopnost jízdního kola jako dopravního prostředku vůči automobilové dopravě na silnicích ve městě. To lze, pokud je jízda na kole po Třebíči komfortní. Sdílené kolo není určené pro sport, ale pro dopravu po městě. Pro běžnou dopravu například do školy, do zaměstnání, na nákup či návštěvu. V našem městě jsou veškeré cesty z centra do kopce. Ať jedete kterýmkoli směrem, ke školám či na nákupy, převýšení je zde od 5 do 9 %,“ uvedl starosta Třebíče Pavel Pacal.